Провідні мости служать для передачі крутного моменту безпосередньо до ведучих коліс автомобіля. Звичайні автомобілі (ГАЗ-51А, ЗІЛ-164А) мають один або два (автомобіль КрАЗ-219) задніх ведучих моста, автомобілі підвищеної прохідності (ГАЗ-69 і ГАЗ-69А, ГАЗ-63) — передній ведучий міст і один або два (автомобілі ЗІЛ-157К, ЗИЛ-157, ЗИЛ-151, Урал-375, КрАЗ-214) задніх ведучих мостів.
Провідні мости складаються з головної передачі, диференціала і півосей, укладених в загальний кожух. Передній ведучий міст, що має не тільки провідні, але і напрямні колеса, по своєму пристрою відрізняється від заднього ведучого моста тим, що Півосі у нього складові; з'єднуються вони через шарніри рівній кутовій швидкості.
Провідні мости служать для передачі крутного моменту безпосередньо до ведучих коліс автомобіля. Звичайні автомобілі (ГАЗ-51А, ЗІЛ-164А) мають один або два (автомобіль КрАЗ-219) задніх ведучих моста, автомобілі підвищеної прохідності (ГАЗ-69 і ГАЗ-69А, ГАЗ-63) — передній ведучий міст і один або два (автомобілі ЗІЛ-157К, ЗИЛ-157, ЗИЛ-151, Урал-375, КрАЗ-214) задніх ведучих мостів.
Провідні мости складаються з головної передачі, диференціала і півосей, укладених в загальний кожух. Передній ведучий міст, що має не тільки провідні, але і напрямні колеса, по своєму пристрою відрізняється від заднього ведучого моста тим, що Півосі у нього складові; з'єднуються вони через шарніри рівній кутовій швидкості.