Конец XIX — начало XX вв. помимо возникновения будо характеризовался еще и появлением целого ряда новых для Японии воинских искусств
Индия поставляла в метрополию прежде всего сырье. В 1854 г. была основана первая хлопчатобумажная фабрика в Бомбее, принадлежавшая индийцам. Английские предприниматели стали строить в Индии текстильные фабрики. Таким образом, в середине 19 века в Индии начался промышленный переворот. Однако, несмотря на успехи легкой промышленности, в Индии с конца 19 века по начало первой мировой войны существовал только один металлургический завод в Калькутте, да и по-прежнему Индия не обеспечивала полностью свои потребности за счет местного текстиля – приходилось ввозить английские хлопчатобумажные ткани. Промышленность концентрировалась только в нескольких портовых городах. Так ¾ всех хлопчатобумажных фабрик находились в Бомбее и его окрестностях. Протяженность железных дорог возросла с 1860 г. по 1890 г. в 20 раз.
Индия поставляла в метрополию прежде всего сырье. В 1854 г. была основана первая хлопчатобумажная фабрика в Бомбее, принадлежавшая индийцам. Английские предприниматели стали строить в Индии текстильные фабрики. Таким образом, в середине 19 века в Индии начался промышленный переворот. Однако, несмотря на успехи легкой промышленности, в Индии с конца 19 века по начало первой мировой войны существовал только один металлургический завод в Калькутте, да и по-прежнему Индия не обеспечивала полностью свои потребности за счет местного текстиля – приходилось ввозить английские хлопчатобумажные ткани. Промышленность концентрировалась только в нескольких портовых городах. Так ¾ всех хлопчатобумажных фабрик находились в Бомбее и его окрестностях. Протяженность железных дорог возросла с 1860 г. по 1890 г. в 20 раз.