Важнейшие особенности современного экономико-географического положения Московского столичного региона- это, во-первых, столичное и, во-вторых, центральное транспорто-географическое положение. Столичное положение определило размещение здесь высших органов государственной власти страны и общественных организаций, иностранных посольств, важнейших учреждений науки и культуры. Выгодное положение Московского столичного региона в центре различных транспортных систем позволяет относительно легко решать проблему обеспечения региона недостающими ресурсами: промышленным сырьем, продовольствием, топливом. Развитая инфраструктура (транспортные системы, системы связи) облегчает административное управление огромной территорией России, даже не смотря на положение столицы вдали от географического центра страны.
Экономические преимущества и недостатки. Выгодное центральное экономико-географическое положение Москвы в России вот уже более 500 лет является главным фактором ее развития. В административных границах города и частично Московской области созданы и развиваются 4 свободные экономические зоны: «Технополис Зеленоград» , зона свободной торговли «Шереметьево» (аэропорт Шереметьево) , свободные таможенные зоны «Московский франко-порт» (аэропорт Внуково) и «Франко-порт терминал» (Западный речной порт) .
Трудности связаны с перегруженностью города непрофильными производствами (автомобилестроение, металлургия) . Остро стоят также транспортные и экологические проблемы. Определенную угрозу социальной стабильности создает значительное имущественное расслоение населения.
Экономико-географическое положение Москвы:
Важнейшие особенности современного экономико-географического положения Московского столичного региона- это, во-первых, столичное и, во-вторых, центральное транспорто-географическое положение. Столичное положение определило размещение здесь высших органов государственной власти страны и общественных организаций, иностранных посольств, важнейших учреждений науки и культуры. Выгодное положение Московского столичного региона в центре различных транспортных систем позволяет относительно легко решать проблему обеспечения региона недостающими ресурсами: промышленным сырьем, продовольствием, топливом. Развитая инфраструктура (транспортные системы, системы связи) облегчает административное управление огромной территорией России, даже не смотря на положение столицы вдали от географического центра страны.
Экономические преимущества и недостатки. Выгодное центральное экономико-географическое положение Москвы в России вот уже более 500 лет является главным фактором ее развития. В административных границах города и частично Московской области созданы и развиваются 4 свободные экономические зоны: «Технополис Зеленоград» , зона свободной торговли «Шереметьево» (аэропорт Шереметьево) , свободные таможенные зоны «Московский франко-порт» (аэропорт Внуково) и «Франко-порт терминал» (Западный речной порт) .
Трудности связаны с перегруженностью города непрофильными производствами (автомобилестроение, металлургия) . Остро стоят также транспортные и экологические проблемы. Определенную угрозу социальной стабильности создает значительное имущественное расслоение населения.
Объяснение: