Байкало-Амурская магистраль — одна из крупнейших железных дорог в мире, протяженностью более четырех тысяч километров — соединяла Сибирь и Дальний Восток. Строилась она более 12 лет. Хотя трасса проходит примерно на широте Москвы, зима здесь длится восемь месяцев, морозы зашкаливают за 50 градусов, а снежный покров достигает метра в высоту. Местные жители говорят: июнь еще не лето, июль уже не лето. Именно в таких условиях профессиональные строители и добровольцы со всего Советского Союза прокладывали эпохальную магистраль.
Каждая республика отвечала за свой участок. Украина финансировала строительство станций Ургал-1, Ургал-2 и прилегающую к ним инфраструктуру, отправляла к строителям-землякам концертные бригады и пропагандистские группы. Регулярно выступал перед украинцами, работающими на БАМе, и лектор-международник общества «Знание» УССР Михаил Мазур.
Объяснение:
Байкало-Амурская магистраль — одна из крупнейших железных дорог в мире, протяженностью более четырех тысяч километров — соединяла Сибирь и Дальний Восток. Строилась она более 12 лет. Хотя трасса проходит примерно на широте Москвы, зима здесь длится восемь месяцев, морозы зашкаливают за 50 градусов, а снежный покров достигает метра в высоту. Местные жители говорят: июнь еще не лето, июль уже не лето. Именно в таких условиях профессиональные строители и добровольцы со всего Советского Союза прокладывали эпохальную магистраль.
Каждая республика отвечала за свой участок. Украина финансировала строительство станций Ургал-1, Ургал-2 и прилегающую к ним инфраструктуру, отправляла к строителям-землякам концертные бригады и пропагандистские группы. Регулярно выступал перед украинцами, работающими на БАМе, и лектор-международник общества «Знание» УССР Михаил Мазур.