В этом случае между силой тяжести и силой нормального давления возникает угол. В результате векторного сложения этих сил возникает равнодействующая сила направленная в сторону поворота, что позволяет проходить поворот с большей скоростью движения. Кстати износ шин на повороте должен стать несколько меньше, так как угол уменьшает силу нормального давления.
